2026年1月，加拿大宣布将大幅调整对中国电动汽车的关税政策，取消了此前的惩罚性附加税，并恢复至最惠国税率。与此同时，首次设定了每年4.9万辆的进口配额，并将逐年增长。这一政策的变化不仅为中国电动汽车制造商提供了重要的市场机会，也推动了电池、核心零部件和跨境物流等相关行业的增长。然而，随着新政策的实施，挑战与机遇并存，企业如何应对这一变化，提升在北美市场的竞争力，成为外贸企业关注的焦点。